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後續!浙江寧波某道路産生的交通變亂責任認定

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此前,浙江寧波某道路發生的交通變亂責任認定曾引發社會熱議。

汽車與摩托車變亂全進程請看下面視頻(視頻來源於收集)

視頻加載中…

在收集上,關於這起變亂的會商依然強烈熱鬧。大部份網友都是傾向汽車車主。

網友熱評

有網友評論道:“摩托車全責啦,網曝本身是想讓前車掉頭前還得把車抬起來讓你直行的摩托車先過是這個意思吧。

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”這種概念似乎認爲摩托車車主在變亂中應承當全部責任,認爲其行駛體例過於強橫。

圖片濫觞於收集

也有網友持分歧看法:“摩托車車速過快,只有一條道人家汽車老早就掉頭了,摩托車過來追尾。單條車道後方要讓前方經由過程。”這些網友認爲摩托車車速過快且未遵照交通法則,應承當必然責任。

圖片起原於收集

還有網友提出了預防辦法:“出個劃定 摩托車闖禁區罰款5000 還會泛起如許的事嗎?”認爲經由過程加大處罰力度,可以有用遏制摩托車車主違規行駛的行動。

圖片來源於收集

但仍有少少部分網友對交警的判罰提出質疑。

有網友評論道:“真牛逼,黑車從非靈活車道上開始掉頭,如許也是摩托車全責?黑車是否是屬於變道掉頭,跨車道掉頭追尾,後車也全責?那這玩藝兒今後誰還敢開車啊!”這位網友似乎對交警的判罰感到不解,認爲汽車車主在非機動車道上掉頭應負全責。


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圖片起原於收集

還有網友指出:“很較著,人人搞忽略了一箇問題,小車並沒有同時和摩托車在一箇單行道上,小車是在靠右側的泊車位上左轉掉頭的。此次變亂小車絕對是首要責任的。”這位網友認爲變亂産生時,汽車和摩托車其實不在同一車道上,因此認爲汽車車主應承擔主要責任。

圖片濫觞於網絡

摩托車車主在俱樂部羣裏就此次變亂責任判定進行瞭註釋

他提到原本交警部分初步認定他全責,但經由深切調查,後果改爲了對方主責、他次責。但是,他對此仍默示不服,並規劃繼續上訴。據他所說,明天一早,交警部分的輔導將親身爲他做筆錄以進一步瞭解變亂詳情。

該圖片濫觞於收集,自行判定

這聊天記實,我小我持謹慎立場。究竟,我們沒法直接驗證其內容的真實性。但不管其真實性若何,這起變亂都再次提示我們,交通變亂的責任剖斷並非簡單的黑白分明,而是需要考慮各類身分,實際環境、兩邊的行動和過錯水平。

最後我認爲摩托車車主的上訴權力應得到尊敬。每一個人都有權對本身認爲不公平的處理成績提出貳言,並經由過程正當路子尋求公道。固然,這也需要交警部門連結開放、透明的立場,接管各方監督,確保變亂處置的公正性和合理性。

進展這起變亂可以或許獲得妥善處理。各位網友就這一事宜發表自己的見解。接待在評論區留言會商。

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